|
Jaguar X-Type 10.10.2007 | Autor: JaguarFan.pl | Odsłon: 107122
Kompaktowy samoch??d ??redniej klasy dedykowany
przede wszystkim m??odym kierowcom ceniÄ?cym sobie g??Ä?bokie,
sportowe doznania. Jeden z najmniejszych Jaguar??w liczÄ?cy
zaledwie 4,67m d??ugo??ci.
Po
sukcesie S-Type Jaguar w marcu roku 2001 wprowadzi?? do swoich
salon??w nowy, na sw??j spos??b rewolucyjny model â??
Jaguar X-Type, zaprojektowany na fundamentach popularnego Forda
Mondeo. Wywo??a??o to wiele kontrowersji, czy samoch??d takiej
marki powinien bazowaÄ? na elementach Forda. X-Type by??by z
pewno??ciÄ? jednym z najdro??szych samochod??w ??wiata, je??eli
ka??dy jego element by??by projektowany ze specjalnÄ? dedykacjÄ? dla
niego. To jedyny do tej pory Jaguar z napÄ?dem na wszystkie ko??a
typu AWD. DziÄ?ki temu i szeregu innych nowoczesnych rozwiÄ?za??
technicznych X-Type bardzo wygodnie a co najwa??niejsze bardzo
bezpieczne prowadzi siÄ? nawet po silnie o??nie??onych drogach.
Stabilna jazda po bia??ych drogach to jeden z najistnotniejszych
punkt??w z jego szerokiego wachlarzu zalet. Przyczepno??Ä? tego
auta jest tak dobra, ??e jest w stanie przeciwstawiÄ? siÄ? nawet sile
grawitacji pokonujÄ?c tunel w nieco niekonwencjonalny spos??b â??
czego dowiemy siÄ? oglÄ?dajÄ?c jednÄ? z reklam X-Type, kliknij tutaj
i sam siÄ? przekonaj. Nic dziwnego skoro wyposa??ono go w systemy
hamowania ABS i EBV oraz systemy EMS, DVJ i KDL bardzo skutecznie
zwiÄ?kszajÄ?ce pewno??Ä? samochodu na drodze. X-Type wywowa?? wiele
oburze?? w??r??d mi??o??nik??w dotychczasowego
klasycznego stylu Jaguara swojÄ? wyjÄ?tkowo??ciÄ? prezentujÄ?c bardzo
praktycznÄ? wersjÄ? kombi â?? estate.
Silnik Pod
maskÄ? Jaguara X-Type znajdowaÄ? mo??e siÄ? turbodo??adowana, 2
litrowa jednostka wysokoprÄ???na cechujÄ?ca siÄ? cichÄ? pracÄ? i
dobrymi osiÄ?gami â?? moc siÄ?gajÄ?ca nawet 130 KM. Dla bardziej
wymagajÄ?cych Jaguar przygotowa?? silnik diesla o pojemno??ci
skokowej 2.2 litr??w i mocy maksymalnej 155 KM przy 3500
obrotach na minutÄ?. Silnik ten wsp????pracuje z 6-biegowÄ?,
manualnÄ? skrzyniÄ? bieg??w.
Do wyboru mamy
r??wnie?? dwa sze??ciocylindrowe silniki benzynowe. Pierwszy z
nich o pojemno??ci 2.5 litr??w jest w stanie osiÄ?gnÄ?Ä? moc
196 KM co pozwala rozwinÄ?Ä? prÄ?dko??Ä? 100 km/h w ciÄ?gu niewiele
ponad 8 sekund. Do tej jednostki montowana jest 5-biegowa, manualna
lub opcjonalnie automatyczna skrzynia bieg??w. Dla tych, kt??rzy
chcÄ? po 7 sekundach rozpÄ?dziÄ? swojego X-Type do 100 km/h Jaguar
przygotowa?? 3 litrowy silnik benzynowy o mocy maksymalnej 231 KM. W
obu silnikach benzynowych montowany jest system napÄ?dowy Traction,
kt??ry jak zapewnia Jaguar gwarantuje znakomitÄ? przyczepno??Ä?
i sterowno??Ä? dziÄ?ki inteligentnemu rozdzielaniu mocy na
poszczeg??lne osie.
Bardzo podzielone sÄ?
opinie na temat poziomu kultury pracy silnika X-Type. Jedni uwa??ajÄ?,
??e jest on za g??o??ny, inni natomiast bardzo ceniÄ? sobie przyjemny
dla ucha pomruk przy??pieszajÄ?cego kocurka.
Bezpiecze??stwo Poziom
bezpiecze??stwa kierowcy oraz pasa??er??w zapewniajÄ? przede
wszystkich strefy kontrolowanego zgniotu, znajdujÄ?ce siÄ? na
przodzie i tyle samochodu, kt??rych zadaniem jest poch??oniÄ?cie
jak najwiÄ?kszej ilo??ci energii oraz klatka bezpiecze??stwa w kt??rej
znajdujÄ? siÄ? pasa??erowie. Wed??ug bada?? przeprowadzonych
przez organizacjÄ? Euro NCAP Jaguar X-Type otrzyma?? cztery gwiazdki
na piÄ?Ä? mo??liwych za szereg test??w od zderzenia czo??owego
poczÄ?wszy a na zderzeniu ze s??upkiem sko??czywszy. Najpozytywniej
Jaguar wypad?? w te??ci zderzenia bocznego w kt??rym dosta?? 14
na 16 punkt??w â?? 87%. Test taki polega na uderzeniu wa??Ä?cej
niemal p????torej tony platformy rozpÄ?dzonej do prÄ?dko??ci 50
km/h w bok danego samochodu. Szczeg????y testu dostÄ?pne sÄ? na
stronie organizacji Euro NCAP â?? adres poni??ej.
Instytut
IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) przeprowadzi?? kolejne
testy kt??rych ju?? Jaguar nie przeskoczy?? z takÄ? ??atwo??ciÄ?
jak poprzednie. W zderzeniu czo??owym z deformowalnÄ? barierÄ? przy
prÄ?dko??ci 64.4 km/h zosta?? przez IIHS bardzo pozytywnie oceniony
majÄ?c zastrze??enia jedynie do zagro??onej lewej nogi i stopy. Z
nieco gorszym wynikiem usuniÄ?to X-Type po zderzeniu bocznym.
UsuniÄ?to r??wnie?? manekina kierowcy kt??ry odni??s??
bardzo du??e obra??enia klatki piersiowej oraz
n??g.
Szczeg????owe wyniki test??w
przeprowadzonych przez NCAP oraz IIHS dostÄ?pne sÄ? na stronach
organizacji:
Euro NCAP http://www.euroncap.com/tests/jaguar_x_type_2002/117.aspx IIHS
http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=450
Nadwozie Podstawowa
paleta kolor??w lakieru liczy 11 barw z czego 9 z nich dostÄ?pna
jest wy??Ä?cznie w wersji metallic â?? Emerald Fire, Winter Gold,
Liquid Silver, Shadow Grey, Blue Prism, Indigo, Midnight, Glacier
Blue oraz Chilli Red.
 Saloon a Estate Jaguar X-Type to
jedyny samoch??d tej marki dostÄ?pny zar??wno w wersji
sedan (Saloon) jak i w wersji kombi (Estate). NajistotniejszÄ?
r????nicÄ? pomiÄ?dzy wersjÄ? sedan a kombi jest oczywi??cie
d??ugo??Ä? samochodu i pojemno??Ä? baga??nika. X-Type Estate po
p??askim z??o??eniu tylnych siedze?? oferuje przestrze?? ??adunkowÄ?
o pojemno??ci a?? 1415 litr??w. Ta praktyczno??Ä? odbija siÄ?
na ekonomii i osiÄ?gach. Tradycyjna wersja sedan zu??ywa nieco mniej
paliwa, szybciej przy??piesza i pozwala rozwinÄ?Ä? wiÄ?kszÄ? prÄ?dko??Ä?
â?? szczeg????y w tabelce z parametrami
technicznymi.
Jako??Ä? i komfort Tradycja
zobowiÄ?zuje, wiÄ?c nawet ten najta??szy Jaguar - zaliczany bardziej
do klasy ??redniej ni?? do klasy wy??szej - zosta?? hojnie obdarowany
luskusem. Z poka??nej listy wyposa??enia wnÄ?trza Jaguar pozostawia
nam do wyboru kolor sk??rzanej tapicerki oraz typ
ok??adziny.
A
ile to kosztuje? Ju??
za niewiele ponad 110 tysiÄ?cy z??otych* mo??emy wyjechaÄ? z salonu
nowiutkim Jaguarem pamiÄ?tajÄ?cym jeszcze zapach brytyjskich fabryk.
W gorÄ?cy dzie?? zakupu z pewno??ciÄ? skutecznie och??odzi nas
automatyczna klimatyzacja. Bezpieczny powr??t do domu zapewniÄ?
nam cztery poduszki powietrzne oraz dwie kurtyny powietrzne a za spokojny sen odpowiadaÄ?
bÄ?dzie autoalarm, zamek centralny, immobilizer oraz dwustopniowa
blokada drzwi. Bez jakichkolwiek dop??at
otrzymamy ABS zawierajÄ?cy system EBD rozdzielajÄ?cy si??Ä? hamowania
na poszczeg??lne ko??a co znaczÄ?co skraca drogÄ? hamowania. W
ka??dej wersji X-Type montowany jest r??wnie?? elektroniczny
program stabilizacji DSC (odpowiednik ESP) oraz aktywne wspomaganie
kierownicy. Ponadto w standarcie znajdujÄ? siÄ?
ogrzewane i regulowane elektrycznie lusterka, lampy przeciwmgielne,
regulacja wysoko??ci ??wiate??, felgi aluminiowe a nawet podw??jny
uchwyt na kubki. Pe??nÄ? listÄ? wyposa??enia standardowego oraz
opcjonalnego wraz z cenami znajdziesz w oficjalnym katalogu Jaguar w
formacie Adobe Acrobat Reader - http://jaguarfan.pl/pliki/xtype-cennik.pdf
Nazwa
| Moc | Silnik | Cena
podstawowa *
| X-Type Classic
| 130
KM 155 KM 196 KM
|
Diesel 2.0 Diesel 2.2 V6 Benzyna 2.5
|
114 000 PLN 130 000 PLN 141 000
PLN
| X-Type Classic
Estate
| 130 KM 155
KM 196 KM
| Diesel
2.0 Diesel 2.2 V6 Benzyna 2.5
|
122 000 PLN 138 000 PLN 150 000 PLN
| X-Type
Executive
| 130 KM 155
KM 196 KM 231 KM
|
Diesel 2.0 Diesel 2.2 V6 Benzyna 2.5 V6
Benzyna 3.0
| 132 000 PLN 149
000 PLN 162 000 PLN 175 000 PLN
|
X-Type Executive Estate
|
130 KM 155 KM 196 KM 231
KM
| Diesel 2.0 Diesel
2.2 V6 Benzyna 2.5 V6 Benzyna 3.0
|
139 000 PLN 157 000 PLN 169 000
PLN 183 000 PLN
|
* - stan na dzie??
06.11.2007r. Cena nieustannie zmieniaja siÄ? proporcjonalnie do
zmiany kursu waluty Euro.
Parametry
techniczne Wszystkie poni??sze warto??ci
parametr??w zosta??y zmierzone przez producenta. Podane
warto??ci ze wzglÄ?du na tolerancje produkcyjne mogÄ? nieznacznie
odbiegaÄ? od parametr??w rzeczywistych poszczeg??lnych
egzemplarzy samochod??w. | OsiÄ?gi | X-Type 2.0D
| X-Type 2.2D
| X-Type 2.5 | X-Type
3.0 | Przy??pieszenie
0-100 km/h - s
| 9,9
|
8,9
| 8,3
|
7,0
| PrÄ?dko??Ä? maksymalna - km/h
| 201
| 220
|
225
| 235
|
??rednie zu??ycie paliwa -
l
| 5,7
| 6,0
| 9,6
|
10,3
|
Wymiary zewnÄ?trzne
|
X-Type 2.0D
| X-Type 2.2D
| X-Type 2.5 | X-Type 3.0
|
D??ugo??Ä? - cm
| 466,85
| 466,85
|
466,85
| 471,17
|
Wysoko??Ä? - cm
|
144,02
| 144,02
|
144,02
| 148,34
|
Szeroko??Ä? (z lusterkami) -
cm
| 200,15
| 200,15
| 200,15
|
200,15
| Rozstaw osi - cm
| 271,02
| 271,02
|
271,02
| 271,02
|
CiÄ???ar ca??kowity (automatyczna
skrzynia bieg??w) - kg
| 1
578,95
| 1 578,95
|
1 620,69
| 1 699,61
| CiÄ???ar ca??kowity
(manualna skrzynia bieg??w) - kg
| 1
620,69
| 1 620,69
|
n.d. | n.d. |
Wymiary wewnÄ?trzne
|
X-Type 2.0D | X-Type 2.2D
| X-Type 2.5
| X-Type 3.0
|
Miejsce na g??owÄ? (prz??d) - z oknem
dachowym - cm
| 94,49 cm
|
94,49 cm | 94,49 cm |
94,49 cm | Miejsce na g??owÄ? (ty??) - z oknem dachowym -
cm
| 95,25 cm
| 95,25 cm | 95,25 cm |
95,25 cm | Miejsce na ramiona (prz??d) - cm
|
138,43
| 138,43
|
138,43
| 138,43
|
Miejsce na ramiona (ty??) -
cm
| 136,40
| 136,40
| 136,40
|
136,40
| Miejsce na nogi (prz??d) - cm
|
107,70
| 107,70
|
107,70
| 107,70
|
Miejsce na nogi (ty??) -
cm
| 87,38 | 87,38 | 87,38 | 87,38 |
Parametr
silnika
| X-Type
2.0D
| X-Type
2.2D
| X-Type
2.5
| X-Type
3.0
| | Typ |
DOHC
| DOHC |
DOHC | DOHC |
Fazy rozrzÄ?du
| zmienne
| zmienne
|
zmienne
| zmienne
|
Konstrukcja
|
aluminiowa g??owica, kad??ub z ??eliwa szarego
|
aluminiowa g??owica, kad??ub z ??eliwa szarego |
g??owica i kad??ub ze stopu aluminium
|
g??owica i kad??ub ze stopu aluminium |
Uk??ad cylindr??w
|
rzÄ?dowy
| rzÄ?dowy
|
widlasty V6 o kÄ?cie rozwarcia 60
|
widlasty V6 o kÄ?cie rozwarcia 60 |
??rednica cylindra - mm
|
86
| 86
|
81,6
| 81,6
|
Skok t??oka - mm
|
86,0
| 94,6
|
79,5
| 79,5
|
Pojemno??Ä? skokowa -
cm2
| 1998
|
2198
| 2495
|
2495
| Stopie?? sprÄ???ania 13
|
18,2
| 17,5
|
10,31
| 10,5 |
| Moc - KM/KW |
128/96
| 152/114
|
194/145
| 231/172
|
Maksymalny moment obrotowy -
Nm
| 331
| 360
| 244
|
284
|
|