JaguarFan.pl - Artykuły - Indyjski koncern Tata Motors kupi Jaguara

Indyjski koncern Tata Motors kupi Jaguara
19.01.2008 | Autor: Gazeta Wyborcza | Odsłon: 84764

Presti??owe brytyjskie limuzyny Jaguar i Land Rover trafi�? zapewne w r�?ce indyjskiego koncernu Tata Motors, kt??ry w??a??nie przymierza si�? do produkcji najta??szych aut ??wiata.

Tata Motors jest preferowanym nabywc�? dla Jaguara i Land Rovera - og??osi?? wczoraj Ford, przecinaj�?c ci�?gn�?ce si�? od miesi�?cy spekulacje o przysz??o??ci legendarnych brytyjskich marek samochod??w.

Nie wiadomo jeszcze, jakie b�?d�? warunki transakcji, bo zostan�? ostatecznie wynegocjowane w ci�?gu kilku tygodni - zapowiedzia?? ameryka??ski koncern, kt??ry o sprzeda??y swoich brytyjskich firm rozmawia?? tak??e z koncernem Mahindra and Mahindra, indyjskim konkurentem Taty, oraz One Equity Partners, funduszem ameryka??skiego banku JP Morgan.

Nieoficjalnie warto??�? transakcji szacuje si�? na 1,5 do 2 mld dol. To skromna kwota w por??wnaniu z pieni�?dzmi, jakie kosztowa??y Jaguar i Land Rover.

Walk�? o Jaguara Ford toczy?? z General Motors w 1989 r. i wygra??, k??ad�?c na st???? 2,5 mld dol. Land Rovera Amerykanie odkupili w 2000 r. od niemieckiego BMW za 2,7 mld dol.

Firmy te wraz z brytyjskim Aston Martinem, mark�? aut ws??awion�? w filmach o przygodach Jamesa Bonda, oraz szwedzkimi volvo i ameryka??skimi lincolnami Ford chcia?? po??�?czy�? w holding wytwarzaj�?cy samochody dla bogatych snob??w. Nie wysz??o, bo ameryka??ski gigant popad?? w tarapaty finansowe - w 2006 r. mia?? a?? 12,6 mld dol. strat, zamyka tuzin fabryk w USA i zwalnia dziesi�?tki tysi�?cy pracownik??w.

Nic dziwnego, ??e szukaj�?c wyj??cia z do??ka, Ford pospiesznie wyzbywa si�? swoich zagranicznych firm. Aston Martina koncern sprzeda?? w zesz??ym roku za 931 mln dol. inwestorom z Kuwejtu. Teraz w r??wnie egzotycznym o??rodku ??wiatowej bran??y samochodowej, jakimi ci�?gle s�? Indie, znalaz?? nowego partnera dla Jaguara i Land Rovera.

Fortuna ko??em si�? toczy - a?? ci??nie si�? na usta w przypadku tej transakcji. Jamsetji Nusserwanji Tata, syn rodu kap??an??w Parsi, w 1868 r. za??o??y?? ma??�? sp????k�? handlow�? w Indiach, ??wczesnej kolonii brytyjskiej korony. Czy m??g?? przypuszcza�?, ??e nie minie p????tora stulecia, a jego potomkowie przejm�? firmy produkuj�?ce auta godne brytyjskiego dworu, kt??rymi mog�? je??dzi�? lordowie, nie obawiaj�?c si�? o skaz�? na honorze?

Po p????tora wieku rozwoju grupa Tata to jedna z najwi�?kszych dzi?? grup kapita??owych w Indiach, kt??rej przychody si�?gaj�? 29 mld dol., czyli 3,2 proc. PKB Indii. Konglomerat dzia??a na zasadzie "szwarc, myd??o i powid??o" we wszelkich niemal dziedzinach, od uprawy herbaty, przez chemi�? i telekomunikacj�?, po bran??�? metalurgiczn�?.

Na Wyspach grupa Tata jest doskonale ju?? znanym inwestorem. W 2000 r. kupi??a znan�? tak??e u nas mark�? herbat Tetley, a w 2006 r. zosta??a inwestorem strategicznym brytyjsko-holenderskich stalowni Corus.

W ??wiatowej bran??y samochodowej grupa Tata dopiero stara si�? o wej??cie do pierwszej ligi. Pierwsze kroki w tej bran??y stawia??a w latach 50., montuj�?c ci�???ar??wki na licencji Mercedesa. Dzi?? Tata Motors jest najwi�?ksz�? firm�? motoryzacyjn�? w Indiach o przychodach 7,2 mld dol. w roku obrotowym 2006-07.

Kluczow�? cz�???�? motoryzacyjnego biznesu firmy stanowi�? ci�?gle ci�???ar??wki. Tata jest ich pi�?tym producentem na ??wiecie i wytwarza je tak??e poza Indiami - trzy lata temu firma przej�???a zak??ady ci�???ar??wek korea??skiego Daewoo, a dwa lata temu zosta??a inwestorem hiszpa??skiego producenta autobus??w Carrocera.

Jednak przysz??o??�? to dla Tata Motors samochody osobowe. Pierwszy, nosz�?cy nazw�? Indica, przedstawiono w 1998 r. Tata chwali??a si�?, ??e to pierwsze auto rodzimej indyjskiej konstrukcji. Ale w bran??y samochodowej nie da??o si�? ukry�?, ??e p??yta pod??ogowa Indica zaskakuj�?co przypomina??a konstrukcj�? najstarszej wersji Fiata Punto.

W??oski koncern jest te?? g????wnym partnerem indyjskiej firmy. Fiat i Tata maj�? w Indiach sp????k�?, kt??ra produkuje auta, silniki i skrzynie bieg??w; wsp??lnie koncerny produkuj�? te?? pikapy w Argentynie. Teraz Tata chce produkowa�? w Indiach swoje "auto dla ludu", za 2,5 tys. dol.

Czy ten pojazd odniesie w Indiach taki sukces jak niemieckie "auto dla ludu", czyli volkswagen - nie da si�? przewidzie�?. Z pewno??ci�? w historii motoryzacji Tata Motors zapisze si�? jednak jako firma, kt??ra za jednym zamachem postanowi??a wzi�?�? si�? do produkcji najta??szych aut ??wiata oraz jaguar??w i land rover??w, kt??re s�? na p????ce z najdro??szymi limuzynami.